哈桑从何斌那里听取了维和军的条件，便匆匆的往回走，他也很着急的去报告给素丹殿下，多拖一天要多花一份成本啊。

　　为了节省时间，他决定直接南下走陆路去巴刹格德，水路是很方便，但是要绕到东面的吉利马努克海峡，距离增加好几倍。

　　哈桑在离开之前，又看到港口来了一大波船只，一些全副武装的汉人士兵井然有序的从船上下来，唉，看来维和部队又增兵了。

　　看着这些神情虽然有些疲惫，但是精神头都很好的士兵，哈桑摇摇头，便和随从一起快速从码头离开，打起使者的旗帜，往南而去。

　　其实哈桑不知道的是，这一波船只并不是维和部队的援军，而是从大员出发前往东南非洲开拓的吕子番队伍。

　　经过前期的勘察和充分的准备，吕子番这一次带了一千二百人和大量的物资，分乘三十五艘海船，浩浩荡荡的从大员北港移民中转基地出发，第一站便到了淡马锡。

　　承担吕子番这一次移民运输任务的船队是杨氏船运公司的船队，以前由于荷兰东印度公司没有开放爪哇海和巽他海峡的航线，，所以船队一般都是先到淡马锡休整，然后西北航向穿过马六甲海峡，可能在锡兰或者海德拉巴休整一次，然后到达东非，再沿东非海岸南下。

　　因为马打蓝和巴达维亚战争的原因，郑芝豹便和吕子番和杨氏船队商量，让他们船队南下三宝垄去给维和部队壮壮声势，得到的回报就是船队可以通过巽他海峡直航南非。

　　通过巽他海峡直航南非的航线可就顺风顺水了，借助东南信风和南赤道暖流，船队至少可以节省十天的时间，吕子番和杨氏船队欣然同意。

　　于是吕子番的船队便出现在三宝垄港口，船上的人下来休整了一天，顺便搞了一下武装大游行，给维和军撑撑场面。

　　当然，这一切维和军也通知了巴达维亚当局，过来给你撑场面、壮人气，那必须要留名啊，回头在通过巽他海峡时也能理直气壮。

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　　就在吕子番在南洋撑场面的时候，他的大哥曹操大当家这个时候正在四川境内逗留。至于他们在汉中的据点，则是二哥轰塌天留守，还有三千大几的兄弟。

　　此事说来话长，起因还是著名的农民起义军领袖李自成，在本时空的发展方向和异时空完全不同，他在去年因为老闯王高迎祥受伤不治以后，便挑起了反抗官府的大旗，不过那时已经被官军困在六盘山区，处于穷途末路之时。

　　好在建奴比较配合，在墙子岭破关，京师危机，朝廷诏天下兵马勤王，洪承畴忠于王事，便撤了六盘山之围，一心赶赴京师，使得李自成脱困，离开六盘山，杀入陇南山区。

　　进入陇南以后，他们便一路南下，最后就在川陕边

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